ferrovia

O PCP quer que as comissões de trabalhadores do sector ferroviário sejam ouvidas no Parlamento, depois de estas denunciarem responsabilidades na degradação da ferrovia.

No que respeita aos vagões, que serão importados da Eslováquia, é importante recordar que antes da privatização (2015), os mesmos eram produzidos em Portugal, nomeadamente pela EMEF, no Entroncamento.

A Comissão de Utentes da Linha do Algarve realiza uma concentração esta tarde na Estação Ferroviária de Olhão para exigir a intervenção urgente na linha e a aquisição de novo material circulante.

A administração da CP recusa-se a cumprir o ponto n.º 1 do acordo assinado a 23 de Setembro: continuar a discussão sobre aumentos salariais na empresa, em flagrante desrespeito pelos seus trabalhadores.

Depois de o ministro das Infraestruturas ter dito que não é «saudável para o mercado o Estado investir tanto em comboios» e colocar em causa a qualidade do serviço público, “Os Verdes” emitiram um comunicado onde denunciam os planos governativos. 

A instalação do sistema de controlo automático de velocidade nos veículos de manutenção é um compromisso com dois anos da empresa de manutenção da ferrovia.

O Plano da Ferrovia Nacional foi hoje discutido na Assembleia da República. A ausência de análises críticas relativas aos projectos por concretizar como a ausência de investimentos marcam um plano que é a sequela de um falhanço. 

Na passada quarta-feira, dia 10 de Janeiro, realizou-se uma manifestação contra o encerramento da ligação ferroviária entre Coimbra e Coimbra B e o consequente fecho da estação no centro da cidade.

Desde 2014 que a CP diz que o estrangulamento financeiro imposto pelos governos não permite «assegurar os seus investimentos». Empresa perdeu mais de 100 milhões em indemnizações compensatórias.

Directiva de Bruxelas obriga que os maquinistas dominem o idioma do país vizinho para poder circular entre estações fronteiriças. PCP já questionou o Ministério das Infraestruturas. 

O Governo demissionário lançou hoje o concurso internacional para a construção do primeiro troço do TGV. PS insiste na receita das PPP, chama empresas internacionais a participar, não revela o modelo e define um prazo de concessão de 30 anos.

O Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) abriu um concurso público para contratar serviços de consultoria económico-financeira, no valor máximo de 220 mil euros, com o objectivo de avaliar as concessões da CP e da Fertagus. Em marcha está uma estratégia de destruição dos serviços públicos.
 

Uma ligação ferroviária entre Braga e Guimarães e o fim da PPP do Hospital de Braga são algumas das propostas apresentadas pelos deputados comunistas no fim de dois dias de jornadas parlamentares. 

O Plano Ferroviário Nacional deixa cair aproximação do comboio à cidade de Portalegre, compromisso assumido pelo Governo, desde 2018. «Não tem palavra», critica o PEV.