Fectrans

A protecção dos utentes e trabalhadores do sector está na origem da reivindicação apresentada ao governo pela federação sindical, que também quer dispensadores de álcool gel no acesso aos veículos.

Um cordão humano vai percorrer as ruas de Lisboa, do Saldanha ao Ministério do Trabalho, no dia em que a Fectrans divulga o caderno reivindicativo do sector.

O plenário geral dos trabalhadores do Metropolitano de Lisboa exigiu aumentos salariais acima dos valores propostos pela empresa e a retoma imediata das negociações do regulamento de carreiras. 

Só por iniciativa legislativa se efectivarão as normas do acordo Quadro de Cargas e Descargas dos motoristas de mercadorias, defende a Fectrans.

Na sequência da greve de 30 de Julho, que teve uma adesão superior a 90%, a empresa e o sindicato acordaram que o subsídio de agente único continuará a ser pago 14 vezes ao ano.

Apesar de o ministro da tutela já ter afirmado que «o acordo firmado é para respeitar», os trabalhadores da STCP continuam sem ver os salários actualizados.

A empresa tem vindo a obrigar cada trabalhador a recorrer à Justiça para receber o que é devido dos subsídios de férias e de Natal, mas não aceita sentença.

A Fectrans considera que deve ser melhorada a intervenção da ACT na fiscalização do sector rodoviário de mercadorias para que seja credibilizada a negociação colectiva.

A CGTP-IN defende que é necessário repor toda a oferta de transporte que existia antes do eclodir da Covid-19, e em todo o País, acabando com o regime de lay-off.

No seguimento de contactos com trabalhadores do sector, o STRUP planificou uma série de acções para combater a desprotecção a que estes estão sujeitos.

Os trabalhadores dos transportes públicos urbanos da Covilhã, ameaçados da perda de vínculo de efectividade pelo novo operador, reagiram com unidade e determinação. A vitória foi obtida no mesmo dia.

Os trabalhadores da empresa de transportes acusam o Município da Covilhã de ter entregue os transportes públicos urbanos a terceiros sem acautelar a obrigação de transferência dos trabalhadores.

Um ano depois da primeira revisão do contrato colectivo do sector do transporte de mercadorias, a Fectrans considera que é preciso continuar a melhorar e a fiscalizar.

O sindicato dos ferroviários reagiu com indignação à conferência de imprensa, sobre o acidente em Soure, da empresa que gere as infraestruturas da ferrovia.

A federação sindical dos transportes exprimiu pesar pelos dois trabalhadores falecidos no acidente ferroviário de Soure e exigiu da tutela um inquérito aprofundado da ocorrência.

Com uma adesão na ordem dos 90%, os trabalhadores da Horários do Funchal paralisaram a actividade na empresa desde esta quinta-feira, exigindo a reposição do subsídio de agente único.

Para a Fectrans, é obrigação da empresa readmitir os trabalhadores que despediu com o argumento do fim do contrato a prazo.

A Área Metropolitana de Lisboa decidiu aumentar para 90% a oferta de transportes, a partir de 1 de Julho, optando por não garantir a resposta necessária para cumprir os 2/3 da lotação.