CP

Perante «um dos mais graves períodos da vida» deste troço, a Comissão para a Defesa da Linha do Oeste promete não desistir de lutar pela requalificação da Linha e tem acções marcadas para este mês. 

Por melhores condições de vida e de trabalho, os ferroviários iniciaram uma luta quando Marcelo Caetano foi anunciado futuro chefe do governo. Apesar da repressão policial, foram várias as vitórias obtidas.

As estruturas representativas dos trabalhadores marcaram duas concentrações para o dia 16 de Setembro, em protesto contra a falta de pessoal e a perda de compra destes profissionais nos últimos anos.  

A Highpoint, que presta serviços de limpeza na CP e outras empresas, ainda não pagou os salários de Abril a 58 trabalhadores e os de Maio a mais de 280. Greve de 1 e 2 de Junho contou com uma adesão de 99%.

A situação de degradação dos transportes públicos esteve na ordem do dia. Foi tema nas intervenções de deputados no debate quinzenal na Assembleia da República e também nas ruas, através de uma marcha promovida pelo PCP, em Lisboa, onde os utentes reclamaram medidas urgentes por parte do Governo.

A federação sindical dos transportes exprimiu pesar pelos dois trabalhadores falecidos no acidente ferroviário de Soure e exigiu da tutela um inquérito aprofundado da ocorrência.

Depois de pagar os salários de Janeiro a conta-gotas, com grande atraso, a Apeadeiro 2020, que tem a concessão do serviço dos bares e refeições dos comboios da CP anunciou que não pagaria o mês de Fevereiro.

Convocada por vários sindicatos, a greve dos trabalhadores da CP está a ter uma adesão «praticamente total», segundo o secretário-geral da Fectrans, que indica que apenas se cumpriram os serviços mínimos.

No âmbito de um evento para assinalar a marca de um milhão de vendas do Passe Ferroviário Verde, Miguel Pinto Luz disse que quer a «CP com contas saudáveis», porém quer retirar-lhe as linhas mais rentáveis e dá-las aos privados. 

A greve dos trabalhadores da EMEF foi desconvocada após ter sido assinado, na sexta-feira à noite, um acordo entre sindicatos, administração da empresa e a tutela.

O Governo aprovou a liberalização do sector ferroviário, seguindo as orientações de Bruxelas. A medida vem aprofundar os principais problemas identificados pelos trabalhadores do sector.

A Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste (CPDLO) exige a intervenção do ministro das Infraestruturas junto da CP para que as novas composições já estejam a circular em 2023.

Desde o dia 1 de Março acampados junto às estações de Santa Apolónia e de Campanhã, os trabalhadores dos bares dos comboios passam para nova empresa com todos os direitos. Falta agora a integração na CP. 

A eventual transferência de comboios da CP para a Fertagus significará uma redução da oferta da CP muito para além do serviço suburbano das linhas de Sintra, Azambuja e Sado.

Reconhecendo a vantagem da aplicação pelo Governo de descontos na cidade de Lisboa para crianças, na Carris e no Metro, e para reformados e idosos, também na CP, a Câmara de Odivelas aprovou uma moção dos eleitos da CDU que reivindica o alargamento do benefício aos restantes utentes da Área Metropolitana.

Avarias têm levado a CP a substituir carruagens de Intercidades por composições do serviço regional mais lentas e a suprimir comboios nas linhas urbanas de Lisboa.