passe social intermodal

Os utentes de Alcácer do Sal vão passar a pagar no máximo 40 euros pelos passes de transportes públicos para a AML, Évora e Alentejo Central e Algarve. Poupanças chegam aos 90 euros. 

As comissões de utentes dos transportes da Área Metropolitana de Lisboa (AML) reúnem-se para debater os desafios da mobilidade depois da redução tarifária. 

As reivindicações ainda não foram totalmente atendidas, mas a Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste frisa que o desconto de 30% sobre o preço actual é já uma vitória dos utentes.

Comparando os períodos homólogos de 1 de Março a 5 de Abril, em 2019 venderam-se mais 195 mil passes do que em 2018, o que representa um crescimento superior a 30%, segundo dados provisórios da AML.

Os novos passes são uma medida revolucionária com impactos sociais, económicos e ambientais, que favorecem sobretudo a classe trabalhadora. Entraram em vigor no dia das mentiras, mas são uma realidade pela qual lutaram milhares de utentes.

A poucos dias da entrada em vigor dos novos passes sociais e do alargamento do acesso ao transporte público, que as populações há muito reivindicavam, o PSD refugia-se na tese de que a medida é eleitoralista. 

A Área Metropolitana de Lisboa (AML) aprovou a criação da empresa Transportes Metropolitanos de Lisboa e lançou a marca Carris Metropolitana para todos os serviços públicos de transporte rodoviário.

O presidente da Câmara de Lisboa, Fernando Medina, propõe a redução do preço dos passes na Área Metropolitana assumindo que é a medida que falta para melhorar a mobilidade na capital.

A população de Sobrado exige ter acesso à rede dos STCP. É a única freguesia do concelho de Valongo que não está abrangida pelos autocarros geridos pelos seis municípios do Grande Porto. 

Os custos para as empresas públicas de transportes com os swap do Santander pagavam o alargamento do passe social a toda a Área Metropolitana de Lisboa (AML) até 2036.

Foi entregue esta terça-feira ao Governo o manifesto subscrito por 200 personalidades a exigir o fim da concessão ferroviária à Fertagus. Entre 1999 e 2013, o País perdeu mais de 77 milhões de euros.

As comissões de utentes de transportes da Margem Sul do Tejo exigem uma prestação de serviços voltada para as necessidades das populações em vez do lucro das empresas transportadoras. 

«Basta de PPP com a Fertagus, queremos o serviço integrado na CP!», assim se intitula o manifesto assinado por mais de uma centena de personalidades e instituições que deverá ser entregue ao Governo.  

Autarquias da Área Metropolitana de Lisboa (AML) aprovaram moções em defesa do alargamento do passe social, sem aumentar os custos para os utentes. 

A Câmara do Seixal reivindica um passe social intermodal que promova a mobilidade das populações e contribua para a contenção dos preços dos transportes na Área Metropolitana de Lisboa.