Transtejo

Os trabalhadores concordaram em fazer paralisações de três horas por turno a partir de 20 de Maio, se não houver respostas às reivindicações salariais na próxima reunião com a direcção.

A Comissão de Utentes dos Transportes da Margem Sul reivindica o apoio financeiro do Governo à Transtejo e exige à Câmara de Almada uma atitude «mais reivindicativa» junto da TST.  

Os trabalhadores exigem aumentos salariais e medidas que combatam a degradação do serviço público, devido à falta de pessoal e ao envelhecimento da frota que faz a ligação entre Lisboa e a Margem Sul.

Os trabalhadores da Transtejo decidiram avançar com uma nova greve parcial de dois dias para contestar problemas da frota e exigir a revisão do acordo de empresa.

O CDS-PP, coligado com o PSD, deixou o sector público de transportes, incluindo a Soflusa, em estado calamitoso. Vem agora propor a abertura ao privado do tráfego fluvial no Tejo, «a bem dos utentes».

«Constrangimentos operacionais», ditados pelo desinvestimento na frota e pela falta de trabalhadores, fazem aumentar o cancelamento de ligações entre Lisboa e a Margem Sul. Em 2019, foram cerca de 3 mil.

Os utentes depararam-se, esta segunda-feira, com anomalias na circulação fluvial entre o Seixal e o Cais do Sodré, repetindo-se o que se verificou no dia anterior no percurso do Montijo e recentemente na Soflusa, no percurso Barreiro-Lisboa.

As greves na Transtejo e na Soflusa registaram uma adesão quase total esta quinta-feira, que levou à paralisação de toda a actividade destas empresas em vários períodos do dia.

A Comissão de Trabalhadores da Transtejo envia uma carta aberta ao Governo onde denuncia os entraves criados à retoma da autonomia jurídica da empresa e os problemas da manutenção da frota.

As supressões de carreiras na Transtejo, depois de um Verão em que deixaram de ser rotineiras, regressaram nesta semana. Com barcos a menos, há atrasos, sobrelotação e muitos passageiros nos cais.

A primeira semana de greves parciais na Transtejo provou «que a empresa não funciona sem trabalhadores». Acção de luta prolonga-se até ao próximo dia 19 de Agosto.

A administração da Transtejo e da Soflusa informou os sindicatos que o Ministério das Finanças ainda não aprovou o acordo assinado com as organizações de trabalhadores em Dezembro, para a renovação da contratação colectiva existente. Os trabalhadores mantém as greves parciais nos dias 26 e 27 de Abril.

O acordo de princípio alcançado pelas estruturas sindicais e as empresas permite que, a partir de Agosto, todos os trabalhadores sejam aumentados em 28 euros por mês.

O PS rejeitou o reforço de 23 milhões de euros para o Metro de Lisboa, a Transtejo e a Soflusa proposto pelo PCP na discussão na especialidade do Orçamento do Estado para 2018 (OE2018).

No sector dos Transportes, trabalhadores de várias empresas decidiram avançar para a greve, em defesa da negociação colectiva e de aumentos salariais. O mesmo se aplica aos trabalhadores da Super Bock.

É anunciado pela Soflusa o corte de carreiras pelo menos até dia 9 de Setembro. Sindicato denuncia a falta de trabalhadores, assim como problemas relacionados com a frota.
 

A Comissão de Utentes de Transportes da Margem Sul denuncia que a verba prevista para a Transtejo e a Soflusa é «insuficiente» e que não é «com anúncios» que se atravessa o Tejo. 

Os trabalhadores da Transtejo, empresa que assegura o transporte público fluvial no estuário do Tejo, vão fazer uma greve de 3 horas por turno, entre os dias 10 e 14 de Outubro.