portagens

As Comissões de Utentes dos Serviços Públicos da Região do Médio Tejo alertam para uma possível reintrodução das portagens nas autoestradas A13 e A23. «Governo anda a fazer "maldades" que não falou ou escondeu na campanha eleitoral», afirmam.

Pedro Duarte, candidato do PSD/CDS/IL à câmara do Porto, quer introduzir portagens na VCI. Não passa, afirma a CDU Porto, de um «escamotear» de responsabilidades da direita na construção de «alternativas sustentáveis».

O Movimento dos Utentes dos Serviços Públicos (MUSP) promove um buzinão, esta sexta-feira, 11 de Abril, contra as portagens que subsistem na A25, A29 e A17, na Avenida Europa, em Cacia, Aveiro.  

O fim das portagens na maioria das antigas Scut é fruto de «muita persistência» das populações, defende a Comissão de Utentes de Torres Novas, que agora luta pelo fim dos pórticos. Na região do Porto, a injustiça mantém-se.

No dia em que o fim das portagens nas ex-Scut volta ao Parlamento, Plataforma apela aos eleitos pelo Interior que cumpram o que prometeram na campanha e diz que esta é uma questão de justiça. 

No último governo PSD-CDS, o ex-ministro da Economia, Pires de Lima, abriu a renegociação das PPP rodoviárias e as negociações com a Brisa. Passado uns tempos, o mesmo tornou-se presidente da Brisa. Quando os contratos de concessão estão prestes a acabar e vai entrar em funções um governo de direita, Pires de Lima é reconduzido nas suas funções. 

É, no mínimo, «caricato», considera o CESP/CGTP. Os «aumentos de 3,5% e meia dúzia de euros para as categorias profissionais» valorizaram, sobretudo, os operadores de portagem A: uma categoria onde não existem trabalhadores.

Um objectivo da Comissão de Utentes dos Serviços Públicos do Concelho de Tomar, independentemente do seu «moderado agrado com a aplicação do desconto de 30%».

O OE/2023 contempla uma redução de portagens «nos territórios de baixa densidade», o que originou publicidade, anúncios vários, particularmente no interior, mas que ficou pendente.

É uma das propostas do Orçamento do Estado para 2024. Quem tem carros mais antigos paga mais IUC. Aumento, que aparentemente serve para compensar a redução das portagens, pode valer o dobro dos descontos.

Após anos a afastar os trabalhadores das portagens (são hoje menos de metade dos existentes em 2010), a Brisa precisa agora de recrutar mais 100 para fazer face às jornadas, para garantir «eficácia e prontidão».

A acção da Plataforma P'la Reposição das Scut na A23 e A25, contra a ausência de resposta do Governo sobre o reivindicado fim das portagens naquelas vias, antecede a manifestação de dia 20, em Lisboa. 

A Plataforma P'la Reposição das Scut A23 e A25 acusa o Governo de não cumprir compromissos que assumiu face a uma tomada de posição relativamente às portagens no interior e à marcação de nova reunião.

A Plataforma P'la Reposição das SCUT na A23 e A25 e a Comissão de Utentes do Médio Tejo reuniram-se para debater formas de luta conjunta contra as portagens. Dia 25 de Fevereiro há manifestação em Lisboa. 

O Governo impôs a partir deste domingo, 1 de Janeiro, um aumento das portagens de 4,9%, para além de ter assumido o financiamento às concessionárias em pelo menos 140 milhões de euros.

A Plataforma P'la Reposição das Scut A23 e A25 manifestou indignação pela aprovação do Orçamento do Estado para 2023 sem a inclusão da suspensão ou abolição de portagens nas ex-Scut.

Do alto da sua magnanimidade, a administração da Brisa, que amealhou, só no 1.º semestre, 91 milhões de euros de lucro, distribuiu pelos trabalhadores um cartão Sonae de 150 euros.