Fertagus

«Perante a intransigência» do Governo e da Fertagus, «que preferem ter parques fechados», o Município vai disponibilizar 2000 lugares de estacionamento gratuitos junto às estações de comboio.

Para mitigar o impacto causado pelo aumento de utentes com viatura nas estações da Fertagus, a Câmara do Seixal vai apoiar programa de estacionamento gratuito nos parques da empresa.

A Câmara Municipal do Seixal é unânime quanto à necessidade urgente de assumir a gestão dos parques de estacionamento da Fertagus e da Transtejo devido aos «preços exagerados» cobrados aos utentes.

Os grupos parlamentares de PSD, PS e CDS-PP votaram novamente contra o fim da concessão da Fertagus, enquanto o deputado do PAN se absteve. 

O Governo prevê gastar, no próximo ano, mais nas parcerias público-privado de transportes do que em toda a rede rodoviária e ferroviária nacional que está sob gestão pública.

O fim da concessão da Fertagus e a integração do serviço ferroviário Lisboa/Setúbal na CP é a reinvindicação de um projecto de resolução do PCP que será discutido amanhã na Assembleia da República.

Os custos para as empresas públicas de transportes com os swap do Santander pagavam o alargamento do passe social a toda a Área Metropolitana de Lisboa (AML) até 2036.

Foi entregue esta terça-feira ao Governo o manifesto subscrito por 200 personalidades a exigir o fim da concessão ferroviária à Fertagus. Entre 1999 e 2013, o País perdeu mais de 77 milhões de euros.

«Basta de PPP com a Fertagus, queremos o serviço integrado na CP!», assim se intitula o manifesto assinado por mais de uma centena de personalidades e instituições que deverá ser entregue ao Governo.  

De todo o material circulante ao serviço, há 88 unidades que ultrapassaram a sua vida útil durante a governação do PSD e do CDS-PP e ainda não foram substituídas.

Apesar de o contrato para as reparações da frota da Fertagus ter sido celebrado entre esta empresa privada e a EMEF, será o Estado a pagar os custos.