rodoviária

Se dúvidas houvesse sobre a importância da luta organizada, os trabalhadores do Lidl e da Auto Viação Feirense podem mostrar com as suas conquistas que não há necessidade para tal. 

O Governo impôs a partir deste domingo, 1 de Janeiro, um aumento das portagens de 4,9%, para além de ter assumido o financiamento às concessionárias em pelo menos 140 milhões de euros.

Meses de negociação culminaram num novo Acordo Colectivo de Trabalho (ACT) com a Transdev, que opera dezenas de serviços rodoviários de transporte de passageiros por todo o País.

Nos próximos dias 20 de Setembro e 1 de Outubro, os trabalhadores das empresas do sector privado rodoviário de passageiros vão estar em luta pelo aumento dos salários e outros direitos. 

Fruto da intervenção do STRUP junto da Câmara Municipal da Guarda, os motoristas da Transdev, que a nova concessionária não queria assumir, voltaram a apresentar-se no local de trabalho.

Os trabalhadores dos TST, que servem a Península de Setúbal, marcaram dois dias de greve para esta quarta e sexta-feira, reivindicando aumentos salariais.

A Fectrans congratula-se com a consagração da reivindicação antiga. O Parlamento aprovou uma medida que assegura que, em caso de transmissão de empresa, os direitos dos trabalhadores estão garantidos.

Os trabalhadores consideram ser necessárias mais medidas que protejam a saúde e melhorem as condições de trabalho na empresa, por forma a garantir um melhor serviço público.

Na sequência da greve de 30 de Julho, que teve uma adesão superior a 90%, a empresa e o sindicato acordaram que o subsídio de agente único continuará a ser pago 14 vezes ao ano.

A CGTP-IN defende que é necessário repor toda a oferta de transporte que existia antes do eclodir da Covid-19, e em todo o País, acabando com o regime de lay-off.

Apesar de o Estado ter adiantado o pagamento de indemnizações compensatórias, a concessionária de transporte rodoviário na Península de Setúbal tem parte da frota parada por falta de pagamento do seguro.

O anúncio foi feito pelo grupo, que prevê accionar o mecanismo de lay-off  pelo período de nove meses a partir de 1 de Agosto, abrangendo 770 trabalhadores.

Para a Fectrans, é obrigação da empresa readmitir os trabalhadores que despediu com o argumento do fim do contrato a prazo.

Financiada pela Área Metropolitana de Lisboa e pela CM de Cascais, a Scotturb opta por manter uma parte dos trabalhadores imobilizados e a redução da oferta, pondo em causa as medidas sanitárias.

A dramática situação dos trabalhadores das artes e da cultura e a falta de meios de dezenas de companhias e de estruturas na área do cinema e das pequenas livrarias e editoras, foram alguns dos temas.

A maioria dos trabalhadores das empresas privadas rodoviárias de passageiros continuam em lay-off, numa altura em que são precisos mais transportes para garantir as normas de protecção.

As parcerias público-privadas (PPP) custaram ao Estado quase 12 mil milhões de euros entre 2011 e 2018, segundo o parecer do Tribunal de Contas à Conta Geral do Estado de 2018.