Volkswagen

O grupo automóvel Volkswagen rescindiu vários acordos colectivos de trabalho na Alemanha, incluindo uma garantia que protegia os trabalhadores contra o despedimento por motivos operacionais até 2029.

A Autoeuropa quer parar 21 dias em Junho e Julho para descarbonizar a fábrica da Volkswagen (em Palmela). A empresa quer obrigar os trabalhadores a pagar por isso, forçados a um «lay-off abusivo», considera a Fiequimetal/CGTP.

Aos trabalhadores da Autoeuropa não escaparam os verdadeiros desígnios das propostas negociais da empresa. O acordo a três anos significa «mínimos garantidos abaixo dos 40 euros», alerta o SITE Sul/CGTP.

A proposta de 1,9% de aumento salarial, avançada pela administração da Autoeuropa, está muito aquém das possibilidades de um grupo que, em 2023, acumulou mais de 11 mil milhões em lucros, denucia o SITE Sul/CGTP. 

A Volkswagen Autoeuropa informou que deverá suspender a produção a partir de Setembro devido à falta de peças. Sindicato lembra ferramenta criada para este tipo de situações e reclama utilização imediata.

Os trabalhadores da Autovision (empresa de trabalho temporário do Grupo Volkswagen) a exercer funções na Autoeuropa não recebem o prémio de assiduidade a que os seus colegas têm direito, denuncia o SITE Sul.

A empresa prepara-se para resultados históricos, com uma produção de cerca de 240 mil carros em 2022, mas insiste obstinadamente num aumento salarial irrisório (2%), com o acréscimo de um pequeno prémio.

O grupo alemão Volkswagen, segundo maior a nível mundial, enfrenta novas acusações ligadas à ditadura brasileira, desta vez devido a supostas práticas esclavagistas entre 1974 e 1986.

O grupo Volkswagen revela que, «apesar de um ambiente global difícil», duplicou, no primeiro trimestre do ano, o lucro líquido atribuído para 6555 milhões de euros. 

As fabricantes automóveis estão acusadas de formarem cartel no domínio da redução das emissões de óxido de azoto.

O grupo automóvel registou um lucro líquido de 8334 milhões de euros em 2020 e, ainda assim, anuncia a saída de cinco mil trabalhadores. Para já, a decisão não afecta a Autoeuropa, em Palmela.

No seguimento da proposta enviada pela Comissão de Trabalhadores, 300 trabalhadores da Autoeuropa vão passar a efectivos a 1 de Dezembro. A fábrica de Palmela lidera o ranking da Volkswagen. 

Num referendo cuja participação rondou os 4800 votos, cerca de 73% dos trabalhadores da Autoeuropa votaram «sim», aprovando assim o novo acordo, que prevê domingos pagos a 100% e aumentos salariais.

A Comissão de Trabalhadores da Autoeuropa revela que o pré-acordo prevê um conjunto de reivindicações de longa data, entre as quais domingos pagos a 100% e aumentos salariais de 2,9%.

Com as negociações retomadas e após o último recorde na produção em Agosto, a Comissão de Trabalhadores da Volkswagen afirma que a empresa tem o dever de reflectir os resultados nas propostas.

A maioria dos trabalhadores dos dois primeiros turnos da Autoeuropa aprovou o caderno reivindicativo para 2019. O documento prevê aumentos salariais de 4% e o pagamento do trabalho ao domingo a 100%.

A Comissão de Trabalhadores da Autoeuropa lançou esta quinta-feira um comunicado a afirmar que a administração recuou e aceitou a retoma das negociações, ainda em Junho, relativas à laboração contínua.

A Comissão de Trabalhadores da Autoeuropa convocou plenários para a próxima terça-feira, com o intuito de discutir a mais recente imposição​​ da empresa para a laboração contínua.