CP

A Fernave é uma empresa constituída a partir da área de formação da CP, por onde passaram «muitas gerações de ferroviários e que era dotada de um conjunto de instalações e estruturas importantes».

A Comissão de Utentes da Linha de Sintra denuncia supressões de comboios e consequentes sobrelotações, incumprindo normas de resposta à Covid-19. CP confirma redução diária de 65 comboios naquele troço.

O aumento da oferta e o fim das supressões e atrasos são algumas das reivindicações da Comissão de Utentes da Linha de Sintra, que esta terça-feira promove um protesto na Estação da CP da Amadora. 

Prosseguem as negociações entre sindicatos e governo/administração da CP para um novo acordo de empresa. Matérias não pecuniárias foram resolvidas, sindicatos aguardam proposta salarial do Governo.

Os sindicatos dos trabalhadores da CP voltaram a mostrar-se insatisfeitos com os salários praticados. Apelam à valorização do sector e admitem avançar com a luta se as reivindicações não forem atendidas.

As organizações sindicais que representam os trabalhadores da CP reuniram-se esta quinta-feira para determinar a intervenção no processo negocial com a empresa, cuja morosidade, dizem, «é inaceitável». 

Por melhores condições de vida e de trabalho, os ferroviários iniciaram uma luta quando Marcelo Caetano foi anunciado futuro chefe do governo. Apesar da repressão policial, foram várias as vitórias obtidas.

Os trabalhadores consideram que os aumentos anunciados pela administração são limitados, uma vez que não incluem a revisão da tabela salarial.

O Governo anunciou que vai integrar a EMEF na CP, uma reivindicação de longa data dos trabalhadores, que ressalvam ser «positiva» mas que peca por atraso. Novas admissões só repõem uma pequena parte das saídas.

Face às recentes ocorrências, a Fectrans afirma que a falta de pessoal é o principal motivo por detrás dos problemas e frisa que a redução do défice não pode ser feita à custa dos transportes públicos.

Várias estruturas representativas dos trabalhadores da CP e EMEF promovem esta terça-feira, em Lisboa, uma concentração de protesto para exigir do Governo mais meios humanos e materiais para o sector.

Os trabalhadores em serviço nas estações de Santa Apolónia e Gare do Oriente, em Lisboa, avançaram com uma greve para 30 de Abril, contra a falta de pessoal e a sobrecarga de trabalho.

As linhas do Oeste, Alentejo e Algarve são as mais afectadas pelo desinvestimento, que se traduz em avarias e atrasos de manutenção, e onde a média de comboios parados é de cinco por dia.  

Aquisição de carruagens deve ser complementada por renovação do material circulante imobilizado e incluir os lucrativos serviços urbanos e de longo curso, em vez de entregá-los ao capital privado.

A greve no sector público ferroviário, para exigir o cumprimento dos acordos, registou uma elevada adesão esta sexta-feira, com mais de 350 comboios suprimidos e restantes sectores fortemente afectados.

A greve conjunta dos trabalhadores da CP, EMEF e Infraestruturas de Portugal desta sexta-feira está a registir uma forte adesão, com centenas de comboios já suprimidos nesta manhã.

O Governo aprovou a liberalização do sector ferroviário, seguindo as orientações de Bruxelas. A medida vem aprofundar os principais problemas identificados pelos trabalhadores do sector.