Autoeuropa

Não será renovado o contrato de prestação de serviço com a ISPORECO, atirando vários trabalhadores «temporários», que exercem as suas funções nas linhas de montagem da Autoeuropa, para um futuro de incertezas.

Os trabalhadores da Autovision (empresa de trabalho temporário do Grupo Volkswagen) a exercer funções na Autoeuropa não recebem o prémio de assiduidade a que os seus colegas têm direito, denuncia o SITE Sul.

A empresa tinha condições para ir mais além, considera o SITE SUL, mas o valor mínimo definido para este aumento, 80 euros, aprovado pelos trabalhadores, não deixa de ser um resultado muito positivo da sua luta.

Depois de rejeitarem em referendo os aumentos salariais propostos pelo patronato que estavam aquém do reivindicado, os trabalhadores partem para os plenários com o objectivo de discutir colectivamente a questão. 

A administração da Autoeuropa propôs um aumento salarial aos trabalhadores. Fiequimetal diz que os trabalhadores devem ser ouvidos em plenário sobre a insuficiente resposta patronal.

Para salvar a face, a Autoeuropa assegurou que as greves de dia 17 e 18 não pararam a produção. SITE Sul estranha a afirmação, tendo em conta que, durante a greve, «não saiu um único carro no final da linha de produção».

Apesar de todas as tentativas, fraudulentas, de desmobilizar a luta dos trabalhadores, incluindo promessas vãs de negociações, sem qualquer proposta concreta, a greve travou a fundo várias secções da Autoeuropa.

Com uma «participação massiva» nos plenários dos últimos dias, os trabalhadores da Autoeuropa, determinados, serenos e unidos, decidiram avançar para a greve parcial nos dias 17 e 18 de Novembro.

A empresa prepara-se para resultados históricos, com uma produção de cerca de 240 mil carros em 2022, mas insiste obstinadamente num aumento salarial irrisório (2%), com o acréscimo de um pequeno prémio.

O grupo Volkswagen revela que, «apesar de um ambiente global difícil», duplicou, no primeiro trimestre do ano, o lucro líquido atribuído para 6555 milhões de euros. 

O SITE Sul lamenta que tenha faltado a «festa do trabalho» na comemoração dos 30 anos da VW Autoeuropa em Portugal, que anunciou 2021 como o terceiro melhor ano de sempre.

O sindicato defende que a administração devia ter adequado os níveis de aprovisionamento de semicondutores para evitar a paragem da produção na VW Autoeuropa até 5 de Setembro.

O SITE Sul reuniu, no dia 2 de Julho, com a comissão de trabalhadores (CT) e outras estruturas, para fazer o ponto da situação das negociações e da evolução da situação laboral.

Na sequência da realização de plenários e de um referendo, ficou patente o descontentamento e a rejeição relativamente ao pré-acordo proposto. Para o SITE-Sul impõe-se a reabertura das negociações.

O SITE Sul considerou uma «afronta» a posição da administração da Volkswagen Autoeuropa sobre salários e condições de trabalho, naquele que foi o terceiro melhor ano de sempre em resultados.

Há vários meses que, por motivos diversos, faltam trabalhadores nas linhas de produção, refere-se num comunicado distribuído pela comissão sindical.

Numa reunião com a administração, o SITE Sul insistiu que a empresa tem condições e obrigação de garantir o emprego.

A «VW Autoeuropa aumenta o volume... de desemprego», critica a Comissão Sindical do SITE Sul, contestando o despedimento de 55 trabalhadores da área da montagem cujos contratos não serão renovados.