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Teve lugar esta sexta-feira o primeiro dos seis dias de greve agendados para a fábrica da Parmalat, em Palmela. Estão em causa o aumento dos salários e a valorização das carreiras.

Depois de iniciadas as greves aprovadas pelos trabalhadores (seis dias entre Junho e Julho), o patronato mudou de posição, retomou as negociações com os sindicatos e apresentou propostas a aproximar-se das reivindicações.

Os trabalhadores da ADP Fertilizantes cumpriram o segundo dia de greve, na quinta-feira, e aprovaram a continuidade da luta por aumentos salariais justos, que contribuam para recuperar o poder de compra.

A Autoeuropa quer parar 21 dias em Junho e Julho para descarbonizar a fábrica da Volkswagen (em Palmela). A empresa quer obrigar os trabalhadores a pagar por isso, forçados a um «lay-off abusivo», considera a Fiequimetal/CGTP.

O AbrilAbril falou com Nídia Sousa, dirigente do SITE Sul/CGTP, sobre o processo de despedimento colectivo de 26 trabalhadores, concretizado no final de Março, e a greve desta semana, que contou com uma adesão de 60%.

O acordo para aumentos salariais de 70 euros na associação patronal de grossistas de Produtos Químicos e Farmacêuticos, não bloqueia a negociação em curso pela redução do horário e melhores carreiras, afirma a Fiequimetal.

A resposta negativa da administração da Autoeuropa às justas reivindicações dos trabalhadores terá resposta apropriada, afirma a comissão sindical.

Aos trabalhadores da Autoeuropa não escaparam os verdadeiros desígnios das propostas negociais da empresa. O acordo a três anos significa «mínimos garantidos abaixo dos 40 euros», alerta o SITE Sul/CGTP.

Por «uma justa distribuição da riqueza criada» (mais de mil milhões de euros em lucros só em 2023), os trabalhadores do grupo Galp vão realizar um protesto no dia 15 de Março, às 11h, em frente à sede da empresa.

Durante a paralisação de 24 horas que realizaram entre os dias 12 e 13, os trabalhadores da Hutchinson Borrachas de Portugal, em Campo Maior, decidiram manter a luta, por falta de resposta patronal.

«Porque a luta continua/Pois é dele a sua história e o povo saiu à rua», cantava Zeca Afonso. Trabalhadores da Hutchinson vão paralisar nos dias 12 e 13 de Março, em protesto por melhores salários e o pagamento do trabalho ao Sábado.

A proposta de 1,9% de aumento salarial, avançada pela administração da Autoeuropa, está muito aquém das possibilidades de um grupo que, em 2023, acumulou mais de 11 mil milhões em lucros, denucia o SITE Sul/CGTP. 

O início do ano na empresa será marcado pela discussão do caderno reivindicativo, nomeadamente aumentos salariais que permitam fazer face ao aumento do custo de vida, anuncia a Comissão Sindical do SITE-Sul.

Dezenas de trabalhadores da Hutchinson Borrachas de Portugal, empresa de Portalegre, decidiram em plenário exigir aumentos salariais de 150 euros, para 2024, e o fim da exploração do trabalho precário.

A Volkswagen/Autoeuropa tem condições para, no imediato, garantir a totalidade da remuneração dos trabalhadores, defende o SITE SUL/CGTP. Só a «permissividade da lei e a conivência do Governo» PS mantém o abuso patronal.

Além dos 134 trabalhadores da Indorama alvo de lay-off, foram despedidos cerca de 80, em trabalhos indirectos. Cargos de direcção estão assegurados, sem perda de qualquer regalia, denuncia o SITE SUL/CGTP.

Lay-off na Autoeuropa deve-se à fragilidade do sistema just-in-time e à dependência de um único fornecedor em peças essenciais à construção de motores. Os trabalhadores não têm de ser penalizados por isso.

A Volkswagen Autoeuropa informou que deverá suspender a produção a partir de Setembro devido à falta de peças. Sindicato lembra ferramenta criada para este tipo de situações e reclama utilização imediata.