Linha do Oeste

A Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste (CPDLO) exige a intervenção do ministro das Infraestruturas junto da CP para que as novas composições já estejam a circular em 2023.

O anúncio feito pelo ministro das Infraestruturas sobre o encerramento da Linha do Oeste, no mínimo durante nove meses, levou a Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste a retomar pedido de reunião urgente. 

Perante «um dos mais graves períodos da vida» deste troço, a Comissão para a Defesa da Linha do Oeste promete não desistir de lutar pela requalificação da Linha e tem acções marcadas para este mês. 

Os candidatos da CDU ao distrito de Leiria reivindicam o lançamento da obra relativa ao troço entre Torres Vedras e Caldas da Rainha e a modernização do lanço entre as Caldas e o Louriçal.

Realiza-se no próximo sábado, das 10h às 12h, uma concentração junto à estação da CP das Caldas da Rainha, para exigir a reposição de comboios e a modernização e electrificação da Linha do Oeste.

A Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste convocou uma concentração, em frente ao Ministério do Planeamento e das Infraestruturas, para exigir medidas urgentes de reforço da circulação ferroviária.

Porque a alternativa em autocarro «não é uma oferta válida», a Comissão para a Defesa da Linha do Oeste (CPDLO) defende a reabilitação gradual do troço Meleças/Caldas da Rainha. 

Com pouca oferta de comboios, avarias constantes nas composições e a recente redução nos horários, a Linha do Oeste continua a perder passageiros e concorre cada vez menos com o transporte rodoviário.

A Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste promove um protesto, esta quinta-feira, para reivindicar a retoma das obras de modernização e electrificação, no troço entre Meleças e Torres Vedras. 

A Comissão para a Defesa da Linha do Oeste reconhece que a colocação de mais composições e a reposição dos horários melhoraram o serviço e aumentaram a confiança dos utentes, mas ainda falta consolidar. 

A Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste responsabiliza o estado do material circulante, dos anos 80 do século passado, pelas supressões e atrasos que voltaram a afectar o dia-a-dia dos utentes.

A Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste defende que, sem electrificação e um número suficiente de composições para garantir novos horários, a modernização deste eixo ferroviário está posta em causa.

A Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste considera «inaceitável» o atraso na abertura do concurso para modernização e electrificação do troço entre as Caldas da Rainha e o Louriçal. 

Ao contrário dos passes rodoviários, o novo preço do passe ferroviário entre a Comunidade Intermunicipal do Oeste e a Área Metropolitana de Lisboa só entrará em vigor depois do Orçamento do Estado.

A Comissão para a Defesa da Linha do Oeste sublinha «que os adiamentos na conclusão do tão desejado projeto de modernização e requalificação da Linha do Oeste são mais do que as obras propriamente ditas.

A Comissão de Defesa da Linha do Oeste vai promover uma exposição no Museu do Ciclismo, nas Caldas da Rainha, com documentos, cartazes, filmes e um debate, para falar sobre o futuro deste eixo ferroviário.