ferrovia

Realiza-se no próximo sábado, das 10h às 12h, uma concentração junto à estação da CP das Caldas da Rainha, para exigir a reposição de comboios e a modernização e electrificação da Linha do Oeste.

Desde o seu lançamento, a Linha China-Laos conheceu um crescimento robusto no transporte de passageiros e de carga, apoiando as ligações regionais e o desenvolvimento económico-social ao longo da rota.

Começou a operar a primeira ferrovia de carga pesada nos desertos de África, que melhora a rede nacional argelina e promove a ligação e o desenvolvimento económico do Sudoeste do país.

O anúncio feito pelo ministro das Infraestruturas sobre o encerramento da Linha do Oeste, no mínimo durante nove meses, levou a Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste a retomar pedido de reunião urgente. 

Nem «avisos vermelhos, alertas das autoridades» ou cenários «de risco elevado e previsível» levaram a Medway (antiga CP Carga) a suspender o regime de Agente Único (apenas 1 trabalhador) nos comboios, acusa o SNTSF/CGTP.

A Fectrans/CGTP-IN acusa o Governo de estar a dar mais um passo na transformação do serviço público ferroviário num negócio entregue a grupos privados e financiado por dinheiros públicos.

O ministro das Infraestruturas e Habitação, anunciou ontem que a primeira subconcessão do serviço urbano da CP vai ser decidida durante o primeiro semestre. O Governo apontou para a s subconcessões nas linhas de Cascais, Sintra/Azambuja, Sado (Barreiro – Praias do Sado) e Porto. O ar pode ser a próxima concessão.

A Comissão de Utentes de Transportes da Margem Sul questionou a administração da Fertagus e o Governo sobre as carruagens anunciadas há meses, que ainda assim serão «um penso rápido». 

Segundo um comunicado da Comissão para a Defesa da Linha do Oeste, a falta de comboios operacionais tem provocado o cancelamento de várias ligações, prejudicando diariamente centenas de passageiros. 

O Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) abriu um concurso público para contratar serviços de consultoria económico-financeira, no valor máximo de 220 mil euros, com o objectivo de avaliar as concessões da CP e da Fertagus. Em marcha está uma estratégia de destruição dos serviços públicos.
 

A informação foi divulgada pelo ministro chinês dos Transportes, Liu Wei, que destacou os «resultados notáveis» alcançados no período 2021-2025, incluindo mais dez mil quilómetros de ferrovia de alta velocidade.

A linha China-Laos transportou três milhões de toneladas de carga no primeiro semestre de 2025, o que representa um aumento de 8,8% em relação ao mesmo período do ano passado.

Vinte e nove anos depois, acabou a concessão privada da South Western Railway, que serve 4 linhas principais de comboio no Reino Unido. Objectivo é recuperar integralmente a gestão pública da ferrovia até 2027.

A CP está a fazer «inversão de marcha» no que já estava negociado e entregue ao Governo, propondo agora aumentos quatro vezes inferiores ao acordado em 2024. Catorze sindicatos convocam greve para 7 e 8 de Maio.