O comboio que saiu às 10h de dia 9 (hora local) da capital de Henan (província do Centro da China) iniciou a viagem 130 mil da ligação China-Europa, revelou a agência Xinhua, acrescentando que o valor total da carga ultrapassou os 520 mil milhões de dólares desde o lançamento da operação, em 2011.
A China State Railway Group Co. informou que, ao longo dos anos, tem optimizado continuamente as rotas operacionais do expresso ferroviário, estabelecendo 93 linhas regulares com velocidade projectada de 120 km/h.
Actualmente, 129 cidades chinesas oferecem serviços de transporte ferroviário China-Europa, ligando 235 cidades em 26 países europeus e mais de cem cidades em 11 países asiáticos, abrangendo a maior parte da Eurásia.
A mesma fonte revela que as tarifas de frete caíram mais de 40% desde o lançamento do serviço e que os comboios transportam agora mais de 50 mil tipos de mercadorias em 53 categorias.
Os principais artigos de exportação incluem produtos de elevado valor, como automóveis e peças automóveis, maquinaria, eletrónica e equipamento eléctrico, enquanto as importações para a China através deste serviço incluem madeira europeia, celulose, produtos agrícolas especializados e bens de consumo diário.
Crescimento e desenvolvimento
Em meados de Abril, a China State Railway Group Co. divulgou dados relativos à operação do serviço no primeiro trimestre deste ano, informando que o transporte ferroviário de mercadorias China-Europa registou um aumento de 29% em relação ao ano anterior, movimentando 5460 viagens.
A empresa revelou ainda que o volume de carga subiu 22% em comparação com o ano anterior, atingindo 546 mil TEU (unidades equivalentes a 20 pés), injectando uma «nova vitalidade no comércio e na cooperação económica entre a China e a União Europeia, bem como no desenvolvimento social dos países ao longo das rotas», indica o Global Times.
A empresa disse ainda ter expandido canais diversificados de distribuição no estrangeiro, reforçando os envios, e ter testado uma rota marítima através do Báltico via São Petersburgo, na Rússia, oferecendo aos clientes uma gama de opções logísticas transfronteiriças.
Outros aspectos destacados pela China State Railway Group Co. foram a redução do tempo das viagens e o aumento do valor médio da carga por contentor, além de «melhorias constantes na qualidade do serviço».
Também deu conta do desenvolvimento de selos electrónicos, de modo a permitir o rastreamento completo da carga e alertas em caso de violação dos selos.
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