Linha circular vai atrasar. Petição a favor da linha em laço entregue hoje a Moedas

A petição, que ainda está disponível para assinatura online, e no total já recolheu mais de 4000 assinaturas, recorda que o funcionamento da linha circular implicaria um novo interface, «criando um obstáculo no acesso ao centro da cidade» para os utentes do Metro de Lisboa, provenientes do Lumiar, Telheiras, Quinta das Conchas, Santa Clara/Ameixoeira e de Odivelas.

Metro de Lisboa: desperdiçar dinheiro público e depois poupar onde faz falta

«Se houvesse dúvidas sobre o impacto profundamente negativo que a linha circular traria às populações acima identificadas, o caos instalado aquando das obras na Estação do Campo Grande, realizadas em 2024, que obrigaram à interrupção da ligação directa de Telheiras e de Odivelas ao centro da cidade, tornou evidente aquilo que passaria a ser o futuro: todos os dias do ano, a todas as horas do dia». O alerta consta do documento intitulado «A linha circular do Metro vai atrasar a nossa vida!», que será entregue esta quarta-feira, às 18h, no período de intervenção do público da reunião pública da Câmara Municipal de Lisboa, numa iniciativa promovida pelo PCP. 

Com o projecto da linha circular, a Linha Verde iria substituir a maior parte daquela que é hoje a Linha Amarela, desde a estação do Campo Grande ao Rato, que se ligaria ao Cais do Sodré através da criação de duas novas estações, Estrela e Santos. A Linha Amarela funcionaria apenas entre Telheiras e Odivelas, perdendo o contacto com as linhas Azul e Vermelha, e com o Campo Grande a ser o único ponto de transbordo.

A opção da linha circular, em que se vão gastar 400 milhões de euros – quase o dobro do valor inicialmente anunciado, arrasta-se há oito anos e tem contado com a oposição de comissões de utentes e de organizações de trabalhadores do Metro de Lisboa. Na concentração desta tarde, anuncia um comunicado do PCP, estarão presentes o vereador João Ferreira e o engenheiro e professor do Instituto Superior Técnico (IST), Mário Lopes.