O Sindicato Alemão dos Maquinistas (GDL) informou que este cenário é subsequente à ruptura das negociações com a DB. O primeiro período de greve começa hoje, às 18h, no transporte de mercadorias e a partir das 2h de amanhã no de passageiros, prevendo-se que dure até às 5h e 13h de sexta-feira, respectivamente.
«Serão 35 horas no total, um número que deve simbolizar a exigência dos maquinistas de reduzir a semana laboral das 38 horas actuais para as 35 horas», indicou um representante sindical.
A esta greve, seguir-se-ão outras, «em ondas», por toda a Alemanha, acrescentou o dirigente do GDL, informando que o sindicato se retirou da mesa de negociações com a Deutsche Bahn devido às «propostas indecentes» apresentadas pela empresa ferroviária.
Nos últimos meses, os maquinistas alemães levaram a cabo várias greves, incluindo uma, no final de Janeiro, que foi a mais longa da história do país.
A greve dos maquinistas, que pode durar até à próxima segunda-feira, é a mais extensa no sector ferroviário alemão, com os trabalhadores a exigirem à Deutsche Bahn (DB) melhores salários e condições. O Sindicato Alemão dos Maquinistas (GDL) informou que a acção de luta nos comboios de passageiros da DB – a companhia ferroviária nacional da Alemanha – teve início às 2h desta quarta-feira e que irá prosseguir até às 18h da próxima segunda-feira, dia 29. A paralisação nos comboios de mercadorias começou ainda na terça-feira, estando previsto que termine igualmente às 18h de dia 29. Segundo refere a imprensa alemã, esta é a quarta greve na ferrovia no contexto da mais «recente disputa sobre salários entre a Deutsche Bahn e o GDL», organização representativa dos trabalhadores que convocou duas greves no final do ano passado e outra já este mês, com a duração de três dias e que teve grande adesão e impacto. Recorde-se que os maquinistas votaram de forma massiva a favor das greves ao longo do processo de negociação colectiva, em defesa de melhores salários, condições de trabalho e horários. Na sexta-feira passada, com o intuito de evitar a greve, a DB apresentou uma nova proposta, que o GDL rejeitou. «Com a sua terceira proposta, supostamente melhorada, a Deutsche Bahn demonstrou mais uma vez que está a dar continuidade ao seu curso anterior de recusa e confronto – não há qualquer indício de vontade de alcançar um acordo», afirmou o sindicato em comunicado, citado pelo portal euronews.com. Entre as reivindicações apresentadas pelo GDL, contam-se o aumento salarial de 555 euros por mês, bem como o pagamento único de uma compensação pela inflação, até 3000 euros. A organização sindical exige ainda a redução imediata da carga horária dos trabalhadores por turnos de 38 para 35 horas semanais, sem redução salarial. A proposta da DB, revela a fonte, contemplava um aumento salarial de 4,8% em média a partir de Agosto deste ano e de mais 5% a partir de Abril de 2025. No que respeita aos trabalhadores por turnos, contemplava a opção de, a partir de 2026, passarem de 38 para 37 horas semanais ou de receberem um pagamento extra, no caso não haver redução de horário. Desde há vários anos, o AbrilAbril assume diariamente o seu compromisso com a verdade, a justiça social, a solidariedade e a paz. O teu contributo vem reforçar o nosso projecto e consolidar a nossa presença.Internacional|
Maquinistas alemães iniciam greve mais longa da sua história
Contribui para uma boa ideia
A intenção, agora, revela a imprensa alemã, era negociar à porta fechada com a DB durante um mês, de modo a levar o processo de negociação colectiva a bom porto – «mas a empresa nunca orientou as conversações para uma solução», acusa o sindicato, que, segundo destaca, conseguiu chegar a acordo com 28 empresas ferroviárias.
Em todos os casos, os trabalhadores conquistaram aumentos salariais de 420 euros, bem como a redução gradual da semana de trabalho para as 35 horas, em cinco dias, até 2028.
Pessoal de terra da Lufthansa em luta por aumentos salariais
Também na segunda-feira, o sindicato Verdi anunciou que o pessoal de terra da linha aérea alemã estará em greve entre as 4h de quinta-feira e as 7h de sábado.
Com esta nova paralisação, os cerca de 25 mil trabalhadores que integram o pessoal de terra da Lufthansa expressam a sua insatisfação com o andamento das negociações, procurando pressionar a empresa a aceitar as suas reivindicações.
Com a paralisação, que começou esta segunda-feira à noite em Frankfurt e se prolonga até à madrugada de quarta, os trabalhadores exigem um aumento salarial de 12,5%, não inferior a 500 euros mensais. A greve do pessoal de terra da Lufthansa, convocada pelo sindicato Verdi, teve início às 20h de ontem no aeroporto de Frankfurt, e prosseguiu hoje, a partir das 4h (hora local), nos aeroportos de Munique, Hamburgo, Berlim, Dusseldorf, Colónia-Bona e Estugarda. Segundo refere o portal euronews.com, 80% a 90% dos voos previstos devem ser cancelados durante paralisação, cujo fim está previsto para amanhã às 7h10. O sindicato Verdi criticou a companhia aérea alemã por ter sido incapaz de apresentar uma proposta aceitável durante a terceira ronda de negociações, na semana passada. Com a greve, os cerca de 25 mil trabalhadores que integram o pessoal de terra da Lufthansa expressam a sua insatisfação com o andamento das negociações e procuram pressionar a empresa a aceitar as suas reivindicações. O sindicato que representa os trabalhadores exige um aumento salarial de 12,5%, não inferior a 500 euros mensais, e um bónus único no valor de 3000 euros. A greve dos maquinistas, que pode durar até à próxima segunda-feira, é a mais extensa no sector ferroviário alemão, com os trabalhadores a exigirem à Deutsche Bahn (DB) melhores salários e condições. O Sindicato Alemão dos Maquinistas (GDL) informou que a acção de luta nos comboios de passageiros da DB – a companhia ferroviária nacional da Alemanha – teve início às 2h desta quarta-feira e que irá prosseguir até às 18h da próxima segunda-feira, dia 29. A paralisação nos comboios de mercadorias começou ainda na terça-feira, estando previsto que termine igualmente às 18h de dia 29. Segundo refere a imprensa alemã, esta é a quarta greve na ferrovia no contexto da mais «recente disputa sobre salários entre a Deutsche Bahn e o GDL», organização representativa dos trabalhadores que convocou duas greves no final do ano passado e outra já este mês, com a duração de três dias e que teve grande adesão e impacto. Recorde-se que os maquinistas votaram de forma massiva a favor das greves ao longo do processo de negociação colectiva, em defesa de melhores salários, condições de trabalho e horários. Na sexta-feira passada, com o intuito de evitar a greve, a DB apresentou uma nova proposta, que o GDL rejeitou. «Com a sua terceira proposta, supostamente melhorada, a Deutsche Bahn demonstrou mais uma vez que está a dar continuidade ao seu curso anterior de recusa e confronto – não há qualquer indício de vontade de alcançar um acordo», afirmou o sindicato em comunicado, citado pelo portal euronews.com. Entre as reivindicações apresentadas pelo GDL, contam-se o aumento salarial de 555 euros por mês, bem como o pagamento único de uma compensação pela inflação, até 3000 euros. A organização sindical exige ainda a redução imediata da carga horária dos trabalhadores por turnos de 38 para 35 horas semanais, sem redução salarial. A proposta da DB, revela a fonte, contemplava um aumento salarial de 4,8% em média a partir de Agosto deste ano e de mais 5% a partir de Abril de 2025. No que respeita aos trabalhadores por turnos, contemplava a opção de, a partir de 2026, passarem de 38 para 37 horas semanais ou de receberem um pagamento extra, no caso não haver redução de horário. Desde há vários anos, o AbrilAbril assume diariamente o seu compromisso com a verdade, a justiça social, a solidariedade e a paz. O teu contributo vem reforçar o nosso projecto e consolidar a nossa presença. O objectivo é, segundo explicou o Verdi, compensar a perda de poder de compra, num contexto de subida da inflação – 5,9% em 2023 e 6,9% em 2022. Em declarações à imprensa, um representante do Verdi disse que «o pessoal de terra está bastante incomodado», tendo em conta que o pagamento base por hora «pode ser tão baixo como 13 euros», algo que classificou como «anti-social». «Não queremos esta escalada. Queremos resultados rápidos para os trabalhadores e os passageiros» – em alusão ao facto de que mais de 100 mil passageiros serão afectados pela greve. A próxima ronda de negociações está prevista para esta quarta-feira. No início deste mês, milhares de voos foram cancelados em 11 aeroportos alemães em resultado de uma greve dos trabalhadores da segurança, em luta por melhores salários. Transportes, serviços e indústria têm sido sectores com elevada incidência de paralisações na Alemanha, uma vez que os trabalhadores consideram inaceitáveis as propostas avançadas pelas entidades patronais, num contexto de aumento de preços. Desde há vários anos, o AbrilAbril assume diariamente o seu compromisso com a verdade, a justiça social, a solidariedade e a paz. O teu contributo vem reforçar o nosso projecto e consolidar a nossa presença.Internacional|
Pessoal de terra da Lufthansa em luta por melhores salários
Internacional|
Maquinistas alemães iniciam greve mais longa da sua história
Contribui para uma boa ideia
Contribui para uma boa ideia
A organização representativa dos trabalhadores exige um aumento salarial de 12,5%, não inferior a 500 euros mensais, e um bónus único que compense a perda de poder de compra, para fazer frente à inflação.
Segundo refere o sindicato, a proposta da Lufthansa fica aquém das reivindicações dos trabalhadores – propôs um aumento salarial de 10% durante 28 meses.
A próxima ronda de negociações está prevista para os dias 13 e 14 do corrente, mas o Verdi já fez saber que ela só terá lugar caso haja uma proposta melhor.
O sindicato também lamentou os incómodos que as greves causam aos passageiros, mas explicou que isso ocorre porque a Lufthansa, ao ignorar as reivindicações dos trabalhadores, «mostra que só se irá mexer quando a pressão aumentar ainda mais».
Contribui para uma boa ideia
Desde há vários anos, o AbrilAbril assume diariamente o seu compromisso com a verdade, a justiça social, a solidariedade e a paz.
O teu contributo vem reforçar o nosso projecto e consolidar a nossa presença.
Contribui aqui