negociações

Aos trabalhadores da Autoeuropa não escaparam os verdadeiros desígnios das propostas negociais da empresa. O acordo a três anos significa «mínimos garantidos abaixo dos 40 euros», alerta o SITE Sul/CGTP.

As negociações na Imprensa Nacional – Casa da Moeda continuam sem que a empresa assuma a valorização das «funções altamente qualificadas» dos seus trabalhadores. Concentração no Porto, às 14h30.

O aumento proposto pela Medway (antiga CP Carga, privatizada) para os salários mais baixos, em 2024, ronda os 32 euros, muito abaixo do aumento do salário mínimo. SNTSF/CGTP entrega pré-aviso de greve para 28 de Março.

O aumento nos salários-base da Linde é de 10% (com mínimo de 100 euros), o que em muitos casos corresponde a mais 140, 150 ou mesmo 160 euros mensais. Só prova que é possível «mudar a realidade», referem sindicatos da CGTP.

A JAC Products até pode ser um «inventor, designer e fabricante de classe mundial», mas os salários estão bem ao nível da pobre realidade portuguesa. Trabalhadores exigem a justa compensação pelos bons resultados.

A proposta de 1,9% de aumento salarial, avançada pela administração da Autoeuropa, está muito aquém das possibilidades de um grupo que, em 2023, acumulou mais de 11 mil milhões em lucros, denucia o SITE Sul/CGTP. 

A Cruz Vermelha Portuguesa tem boicotado a negociação de um Acordo de Empresa desde 2016. Oito anos depois, a ONG voltou a pedir o adiamento de nova reunião: é «má-fé», acusam os sindicatos da CGTP-IN.

Bastou a Fiequimetal/CGTP agendar um plenário para o dia 19, onde «iam ser discutidas possíveis formas de luta», para a administração da REN encontrar, de súbito, a disponibilidade para abrir negociações.

Administração da CP limitou-se a executar as ordens do Governo, sem assumir que é necessária outra política salarial que valorize os salários e as carreiras. Sindicato já disse que após a tomada de posse do novo Governo voltará à carga.

A caducidade da contratação colectiva tem implicações reais na vida dos trabalhadores: o patronato do Comércio Automóvel (ACAP) quer deixar o contrato colectivo caducar, acabando com todos os benefícios e direitos no sector.

Enquanto a Hospitalização Privada não negociar a contratação colectiva, o Governo tem de parar de «transferir milhares de milhões de euros todos os anos apenas para aumentar os lucros das empresas», defende a Fesaht/CGTP.

O STRUP/CGTP anunciou um acordo com a ANTROP, em representação da administração da Rodoviária de Lisboa, quanto ao aumento do subsídio de refeição e à redução do intervalo descanso.

Estava a decorrer um processo negocial sobre o regulamento de carreiras, a administração demonstrou sempre intransigência e agora diz que «face à actual situação política e às dificuldades naturais de não ter orientações tutelares» é melhor suspender as reuniões.

O acordo entre o Governo e o Sindicato Independente dos Médicos (SIM), dá o «empurrão final aos médicos para saírem do SNS», defende a FNAM. É «produto exclusivo da intransigência, inflexibilidade, má-fé e incompetência» do PS.

A revolta dos trabalhadores da EDP, que convocaram uma greve às horas extra em Dezembro, já levou a administração da empresa a pedir uma reunião aos sindicatos «para debater os problemas que por ela foram criados».

O Ministério da Saúde desperdiçou o tempo gasto em 35 reuniões nos últimos 19 meses, não concretizando nenhuma das aproximações que se verificaram nas palavras, recuando inclusivamente nas suas próprias propostas.

Após um longo processo negocial, a Gesloures, empresa que gere os equipamentos municipais da autarquia de Loures (PS) voltou atrás na sua palavra, propondo agora reduções aos aumentos salariais já acordados.

Dez sindicatos representativos de várias carreiras na RTP entregaram um caderno reivindicatido comum à rádio e televisão pública, exigindo a recuperação do valor do trabalho suplementar pré-Troika e aumentos de 10%.