A estrutura sindical reporta mais de cinco acidentes de trabalho, em menos de um ano e após a entrada da Mota-Engil, um dos quais resultou numa morte e outro em recurso a assistência hospitalar. Aconteceram também outras situações de quase acidente, «sem que nada de visível tenha sido feito para reduzir a sua ocorrência». As ocorrências têm sido em número superior nesta empresa que se dedica à valorização e tratamento de resíduos sólidos urbanos, comparando aos últimos anos em que a maior parte do seu capital não estava na mão do privado.
A União de Sindicatos de Setúbal acusa a empresa de promover a falta de prestação de socorro nestas situações, tendo em conta que trabalhadores efectuam tarefas com elevado risco de acidente sozinhos, ficando assim comprometido o seu auxílio em caso de acidente de trabalho. Afirma que tal faz parte de uma «estratégia empresarial» que visa «obter lucro a todo o custo, nem que para tal a saúde de quem trabalha na empresa (e devia ser o seu maior activo) seja posta em causa».
Os trabalhadores continuam a defender a reversão da privatização da EGF/Amarsul e estão em desacordo com as orientações da Mota-Engil, que adquiriu o capital da EGF (grupo empresarial a que pertence a Amarsul) e o controlo da Amarsul, que passam pela apropriação dos resultados alcançados pela gestão pública dos últimos anos na Amarsul, neste caso a distribuição de seis milhões de euros de dividendos pela Mota-Engil e accionistas.
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